Ecureuil AS350 B3

Elicottero Ecureuil
AS350 B3 mark; I-TSAM; I-SSAM - Monomotore

L'elicottero AS 350 B3 (mark I-TSAM) è stato costruito nel 2008, mentre AS 350 B3 (mark I-SSAM) è stato costruito nel 2010.

Ecureuil AS355 F2

Elicottero Ecureuil
AS355F2 mark I-VIMU - Bimotore

L'elicottero AS 355 F2 (mark I-VIMU) ha effettuato un'ispezione Grand Visit nel mese di ottobre 2005 riportandolo allo stato di nuovo.

Eurocopter EC120 mark I-GOON

Elicottero Eurocopter
EC120 mark I-GOON - Monomotore

L'elicottero EC 120 B (tipologia mark I-GOON) č stato costruito nel 2006.

Eurocopter EC130 mark I-IVIP

Elicottero Eurocopter
EC130 mark I-IVIP - Monomotore

L'elicottero EC 130 B4 è stato costruito nel 2006.

Robinson R44II mark I-GIOS

Elicottero Robinson
R44II mark I-GIOS - Monomotor

L'elicottero R44II (tipologia mark I-GIOS) è stato costruito nel 2005.

Manutenzione degli elicotteri

SAM è approvata quale Impresa di Manutenzione secondo il Reg. (CE) 2042/2003 PART 145, quindi certificata per eseguire operazioni di manutenzione di base e di linea sui seguenti elicotteri:
EUROCOPTER AS 350 SERIE - EUROCOPTER EC120B - EUROCOPTER EC130 - EUROCOPTER AS355 E, F, F1, F2 - ROBINSON DELLA SERIE R22 e R44

Altre abilitazioni

  • Ramp Test Avionico
  • Verifica tenuta impianto Pitot - Statica
  • Compensazione bussola
  • Deep Cycle Batterie SAFT 1606-1 e 151CH-1
  • Ispezione annuale galleggianti di emergenza

Inoltre può fornire*:

  • Gestione CAMO
  • Rinnovi ARC
  • Contratti di manutenzione

*Per i modelli di elicotteri sopra riportati.

Procedure alternative alla DOA

Questa organizzazione (Design Organisation Approval) consente alla società SAM di sviluppare e farsi approvare dall'EASA modifiche anche maggiori non significative (Supplementa Type Certificate) per l'installazione di equipaggiamenti non previsti dal costruttore dell'elicottero per effettuare attività particolari.

Il primo STC riguarda l'installazione a bordo degli Ecureuil di un sistema per l'acquisizione di immagini digitali nel visibile e nell'infrarosso che, tramite un software dedicato, consente l'analisi delle immagini con la possibilità di inviarle, in real time, a una stazione remota. Ad oggi sono state sviluppate oltre 50 modifiche approvate.

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